出门要借助交通工具是件再正常不过的事情，而高铁飞机是现代人出行用得最频繁的交通工具，但高空飞行的飞机其实才是安全系数最高的交通工具，可就算经验再老道的飞行员，碰见这是个世界级的危险机场怕不是也是飞一次也会发憷一次吧？而相信看完这世界十大危险机场最新排名，不仅你会体验到飞行员的高危工作，可能飞这些机场可能先要去买个保险了吧！
下面小编就按照危险系数从高到低的顺序好好扒拉扒拉这世界十大危险机场：
top1.尼泊尔卢卡拉机场
启用于1964年12月的卢卡拉机场以3000米的海拔获得“世界上海拔最高的机场”之称，坐落在尼泊尔东北角高耸的喜马拉雅山脉腹地，也是通往珠穆朗玛峰的大门。它是一座不受控制的世界最危险机场，地面中心不能控制起降的飞机，他们只能告知飞行员天气和跑道情况的，一旦开始尝试着陆就没有回头路。而对于开启珠峰之路的游客们来说，在卢卡拉机场搭乘飞机是最佳选择，如果没有卢卡拉机场的存在，游客数量将锐减，影响当地旅游业的发展。
而这个机场大大小小的事故也没少发生过，至少也是两位数了，最严重的一起发生在10年前，2008年10月8日，一架飞机在着陆时坠毁并着火，致使18名乘客和机组人员死亡，只有飞行员一人侥幸存活，但事故原因一直未查明。
top2.洪都拉斯特岗汀机场
启用于1934年1月的洪都拉斯特岗汀机场，是全世界跑道最短的国际机场，不仅如此，中间有公路穿过，且跑道末端是悬崖，说是“世界上最危险机场”无疑了吧？它位于洪都拉斯首都特古西加尔巴，坐落在高耸的马德雷山脉中，飞机必须要迅速下降进场，当然不仅仅因为周围险峻的地形，毕竟跑道太短了，冲出跑道可不是开玩笑的事情了。
据统计，从1984年起，平均每个月都有3到4起冲出跑道的事故，当然还有更严重的。1989年，一架未遵照规定进场顺序的客机，直接撞向地面，机上146名乘客和机组人员中的127人不幸罹难；1997年美国空军运输机冲出跑道，造成3名美国人死亡；2008年5月，一架中美洲航空A320从20米高处跌落，导致机上3人和地面上2人死亡。
top3.法属圣巴特古斯塔夫三世机场
启用于1945年的该机场离加勒比集散地圣马丁岛不远，虽然行程为10-12分钟，但是进场降落到机场跑道的过程，是每个飞行员都不想经历的恐怖经理之一，因为这里也是三面环山且跑道不太长，进场航线正下方的来往汽车，大部分人都不知道飞机要在圣巴特降落，相比飞此航线的飞行员接受的飞行训练都比其他普通航线的要苛刻得多吧？因为必须取得特殊执照才能在这里着陆。
top4.圣马丁岛朱莉安娜公主机场
启用于1944年的圣马丁岛，是位于迈阿密东南部的度假胜地，为法国和荷兰两个国家分治。位于岛上的朱莉安娜机场的位置条件非常极端：在跑道的一端，起飞需要快速上升以避开陡峭的多山地形。而在跑道的另一端，降落的飞机会直接滑行到海边。
降落跑道非常靠近酒店，飞机会从海滩游客头上2、3米的空中飞过，当然如果你有幸亲临此地且胆子还算大的话，可以爬上锁链连接的机场围栏，抓紧围栏等待起飞飞机的喷射冲击波，然后拼命抓住。
top5.英属直布罗陀机场
启用于二战期间的直布罗陀机场除了归属哪国一直以来就为西班牙和英国所争端之外，其设计根本不符合常理，其中最让人想不通的地方的地方，就是一条四车道公路直接从跑道中间穿过。每次有飞机飞入，机场工作人员就会将障碍物放在公路上，以此来阻止交通。这样一来就会产生交通堵塞，尤其是军方在直布罗陀有活动的时候。
top6.中国香港启德机场
营运时间近73年的香港启德机场，是“视觉着陆机场”，这就意味着飞行员需要定位地面某处，来做着陆参照，着陆直接穿过市区建筑。启德机场的其他挑战就是缺乏应急区，这些挑战导致它在营运期间发生了14场事故。1998年，香港在赤鱲角修建了一座新机场，启德机场就此停用。
top7.法国高雪维尔机场
启用于1961年的高雪维尔机场，位于法国2000多米海拔的阿尔卑斯山脉之中，它榜上有名的原因是其短而剧烈起伏的跑道，仅仅只有500多米长的跑道另一端是一个滑雪跳台，这儿斜坡的陡峭程度让人难以置信，倾斜度达到18.5度。设计者在山腰凿出跑道，为富人们创造了一条极其危险但很能刺激肾上腺素的跑道。
top8.美国伊沟韦尔郡机场
启用于1947年9月14日的韦尔机场，是美国乃至整个北半球最具挑战性的机场之一，它坐落在海拔4200多米的落基山脉中。飞越山区可能是所有飞行员所面临的最困难的挑战，因为飞行高度影响着飞机的性能，每上升300米，引擎就会失去3%的马力。下降到半空中时，明明刚才晴空万里的天气，突然就变成了暴风雪或狂风，能见度低到让人想放弃飞行。
top9.葡萄牙马德拉丰沙尔机场
启用于1964年7月18日的马德拉丰沙尔国际机场，建在山的对面，跑道从半山凿出，伸向海洋。因为海岸线边上就坐落着山脉，所以这里的风向多变，风势很强。跑道两端会刮起下降风，在着陆的时刻风向改变可能非常剧烈，当然也不要忘了空中乱飞的海鸟。
1977年，一架载着164名乘客和机组人员的葡萄牙航空727航班滑出跑道，机上131人于当天罹难。虽然后来跑道延伸至2700多米，但为了保证长度，它必须延伸进海里。
top10.美国圣地亚哥林德伯格机场
启用于1928年8月16日的林德伯格机场，在忙碌只是会让你恍惚这里是拥堵大城市的地面交通状况，在交通极值期，每天有550架飞机起降，不管你站在跑道的哪一端，从早上8点到晚上10点总能看到飞机在运行。机场跑道相对机场本身大小较短，而位于离跑道末端183米还有一个停车场。对于飞行员来说，机场的条件确实带来不小的挑战。
1978年9月， 太平洋西南航空182次航班，从萨克拉门托起飞并准备在林德伯格机场着陆，由于没有看到一架正在经过的塞斯纳飞机，导致两架飞机相撞。在这次事故中，一共有144人失去了生命。
