近日，关于中国通过了一项新法案，允许中国游客在济州岛租车驾驶，这一决策引发了韩国社会的广泛争议。对于这一政策，一些反对者提出质疑，指出中韩两国尚未签署关于中国在韩国的通用协议。在此背景下，人们开始思考，中国的在其他国家是否同样能够得到认可？这个问题引发了我们对全球各国对中国态度的。
首先让我们看看美国的各个联邦州对中国的使用态度。美国西部的大部分州接受中国的使用，为中国游客提供了相对便利的条件。尤其是在中国游客较为集中的加利福尼亚州，只要年满18岁并持有任何国家的合法，都可以在加州合法驾驶。然而在中东部的一些州，驾驶者除了携带外，还需要提供的公证件，并且各州对于的有效期也有所不同。
加拿大的情况则有所不同。作为联邦制国家，各省对于外国的使用规定各异。但大体上，根据《联合国道路交通公约》的规定，中国在各省的使用规则与其他外国相似。中国游客可以持有效在加拿大省内驾驶6个月。如果是加拿大的永久居民，中国的有效期可以延长至三个月。对于中国留学生而言，只要持有有效的学生签证，就可以在留学期间持中国合法上路。
对于日本而言，中国的使用则较为严格。日本只承认国际和中国地区的。若想在日本考取，必须持有长期在留签证。但由于两国的交通规则存在差异，例如日本车辆靠左行驶，方向盘位置与中国相反等，这使得考取日本对中国人来说并非易事。
再来看英国，中国在这里可以使用一年。但要在英国驾车，中国司机需要通过一系列考试，包括理论部分和路考。其中理论考试不仅包括选择题，还要求应试者根据影像片段找出潜在危险，路考也有多达30项内容。这也说明在英国开车需要对中国司机来说需要一定的适应过程。
在德国，中国也“管用”，但需要满足一定条件。中国司机必须携带以及一份经法院指定的翻译件或者德国驻华使馆认证过的德语文件。居留许可超过12个月的中国司机，还需要在德国驾校考取德国，这一过程并不容易，需要完成一系列课程和考试，并需要花费大量费用。
最后来看看新西兰的情况。在新西兰持有中国的游客或留学生只要取得翻译件就可以在新西兰合法驾车一年。但要考取新西兰并不容易，需要经过一系列的申请和考试过程，“拉锯时间”长且路考难度大导致许多中国人选择继续使用中国。
各国对于外国的态度和规定各不相同这给中国游客带来了不同的便利和挑战对于那些计划出国自驾的中国游客来说提前了解目的地对于驾驶的相关规定是必不可少的以免发生不必要的麻烦。
