日期：2026年1月6日
特斯拉近日正式发布了Model Y的小改款车型，其最大亮点在于中控屏的升级。这款升级将中控屏从原有的15.4英寸1080P分辨率提升至16英寸2K分辨率，视觉体验大大增强。更令人惊讶的是，这样的升级并没有带来价格的上涨，价格依然亲民。其中后轮驱动版起售价为26.35万元，长续航版为28.85万元，全轮驱动版为31.35万元，与旧款车型相比，一分未增。而续航和加速性能也保持不变。
这一动作在新能源车市场引起了轩然大波。在竞争对手纷纷通过增加配置、降低价格来争夺市场的今天，特斯拉却只是简单地升级了中控屏。这是特斯拉的精明的成本控制策略，还是一种保守的升级方式？消费者对此各执一词，有人认为这是“加量不加价”的良心举措，也有人批评其缺乏创新。
新换装的16英寸2K中控屏，不仅尺寸比前代增加了0.6英寸，分辨率也提升至2560x1440，使得导航地图更加清晰，视频播放更为细腻。特斯拉并未透露屏幕的亮度、刷新率等关键参数，令人好奇这次升级究竟能带来多少用户体验的提升。
值得注意的是，这次改款的价格体系并未发生变化。后轮驱动版、长续航版以及全轮驱动版的售价、续航和加速性能均保持不变。在国产新能源车普遍“加配降价”的潮流中，特斯拉的价格如磐石般稳固。这种策略显得尤为引人注目，甚至有点突兀。
特斯拉这次改款的动力系统并未进行调整，意味着Model Y的性能表现依旧如前。对于那些追求加速和续航的消费者来说，这次改款并未带来惊喜。特斯拉似乎将升级的重点放在了内饰视觉效果的改善上，而非机械性能的提升。
外观设计上，Model Y小改款延续了其硬朗的风格，前脸造型、前后大灯、尾部扩散器等元素都源自赛博越野旅行车的灵感。尾部漫反射式尾灯更是全球首创的设计。但这些外观元素在之前的改款中已经有所呈现，此次并未带来新的惊喜。
从战略层面来看，特斯拉这次小改款无疑是一次精准的市场策略。只升级中控屏，其他配置保持不变，这种策略既降低了成本，又迅速见效。与此特斯拉一直在权衡，不断在屏幕升级等用户感知明显的部分发力，而其他如座椅通风、HUD抬头显示等功能则暂时缺席。这种策略体现了特斯拉越来越像科技公司的转变。
与国产新能源车型相比，特斯拉的升级策略显得独特而自信。蔚来ET5、小鹏G6等车型不断在内饰配置上加码，而特斯拉则坚持简约升级。这或许反映了特斯拉对于品牌和驾驶体验的自信，认为硬件堆砌并非核心竞争力。消费者是否认同这一理念，还需市场来检验。
用户对于这次改款的反馈不一而足。屏幕升级无疑提升了用户体验，尤其是家庭用户的孩子观看内容时更为舒适。但也有用户认为，更大的屏幕虽好，更希望特斯拉能改善隔音或悬挂舒适性等问题。
据供应链人士透露，16英寸2K屏幕的成本可能略高于之前，但特斯拉通过规模化采购控制了成本，使得在不涨价的情况下进行屏幕升级成为可能。这展现了特斯拉强大的成本控制能力。也有声音质疑，是否在别的地方有所“缩水”。
社交媒体上，关于这次改款的讨论异常激烈，两极分化明显。一部分用户盛赞特斯拉的“良心”升级，另一部分则抱怨其“缺乏创新”。无论如何，市场的销量数字将是最有力的证明。此次保守的升级策略背后，或许蕴含着特斯拉更深层次的考量与布局。
