随着新能源汽车从合肥港缓缓装船启航，驶向遥远的欧洲港口，一幕幕产业崛起的画面在安徽大地上演。芜湖铁路口岸，光伏组件如流水般集结，搭乘中欧班列穿越亚欧大陆，展现着清洁能源的无限潜力。合肥新桥机场的货运专机频繁起降，智能电池的运输络绎不绝，飞往东南亚的各个工厂。这一切的繁忙景象，正是安徽外贸繁荣的生动写照。
到2025年，安徽的进出口总额破天荒地突破了万亿大关，达到惊人的10135.6亿元，增速高达17.3%，居全国十大外贸省份之首。这一成绩的取得，并非偶然爆发，而是长达十年的产业蓄力与全球布局的必然结果。
安徽成为全国第九个、中部首个“外贸万亿省”，这背后是工业体系、产品结构与开放通道的系统性跃迁。汽车出口量居全国第一，电动汽车、锂电池、光伏“新三样”更是出口破千亿，占全国前列。这一增长并非依赖单一企业或短期政策红利，而是源于产业生态的重构与全球化战略的精准布局。
放眼安徽，其工业底盘之坚实，远超一般内陆省份。全省规上工业营收跃居全国第五，是前五中唯一的内陆省份，揭示出“合肥—芜湖”双核驱动的新能源汽车产业集群的崛起。蔚来、比亚迪、大众安徽、奇瑞等七家整车企业汇聚于此，带动3000余家零部件企业形成完整链条。政策的扶持同样不遗余力，安徽率先出台《新能源汽车产业集群发展条例》，设立500亿元新兴产业引导基金，以“以投带引”模式吸引头部企业落地。
更值得关注的是，安徽实现了从“产品出海”到“生态出海”的跨越。不再是简单的产品输出，而是推动企业在海外建设生产基地，形成“中国技术+本地制造”的新模式。全省对“一带一路”国家的进出口占比达到54%，东盟更是成为第一大贸易伙伴。这种“产能+物流+市场”三位一体的布局，使出口不再只是订单交易，而是价值链的全球延伸。
相比之下，河南和湖北等省份虽然也在努力追赶，但安徽的领先在于它已经打通了出海通道，形成了可持续的外向型生态。当人们还在讨论内陆如何“借港出海”时，安徽已经用万亿外贸证明：真正的开放，靠的是产业与全球视野。
这一经验昭示我们，未来的外贸竞争不再是简单的港口与政策的比拼，而是产业链、技术创新力与全球化布局的综合较量。安徽的成功经验为内陆省份提供了新的视角——在全球化的背景下主动出击，重新定义自身地位。这不仅是安徽的成功，更是内陆地区走向全球舞台的一个缩影。
