汽车的雨刮开关设计，无一例外地都置于方向盘后右侧的拨杆之上，这种拨杆式的样式，几乎成了在售车型的标配。
当你看到那个熟悉的拨杆，首先要了解的是它的各个图标代表的含义。推杆向上推动，雨刮就会开始连续工作，一旦松手，推杆自动回位，雨刮便停止动作。这一功能在去除前挡少量积水或者扫除前挡上的轻微杂物时特别实用。
当你看到“OFF”，意味着前雨刮器处于停止工作状态，此时你可以放心地让它在闲置状态中待命。而“INT”，则是自动间歇工作模式的标识。将拨杆轻轻往下拉一格，雨刮器便会以间歇的方式自动开始工作。这个档位需要你手动进行复位，它适用于那些绵绵小雨或是飘洒小雪的情境。作为驾驶者的我，最常使用的便是这个“INT”档位。
再往下拉拨杆到底，便进入了“HI”模式，也就是连续高速工作模式。在这个档位下，雨刮器会以高速运转进行工作，同样需要你的手动复位。这种情况适用于暴雨天气，让前挡玻璃保持清晰的视线。但值得注意的是，在遇到大暴雨时，即使将雨刮器开到最高速度，效果也可能并不理想。此时最好的做法是打开双跳灯，靠边安全停车，等待雨势减小后再上路。
至于清洗前挡的操作，更是简单明了。只需将拨杆往自己的方向（也可以说是往手心方向）轻轻提起，便能启动喷水和清洗前挡的功能。这个过程会自动复位，一旦你松手，喷水和雨刮器的工作就会停止。这样的设计，让驾驶者在行车过程中，即使遇到雨天也能轻松保持前挡玻璃的清洁，确保行车视线清晰。
