一、关键进展
近日，轰-20在河北某试验场的首飞活动引起了广泛关注。这一事件发生在2025年5月的下旬，网络中曝光了相关的画面。这款飞机的飞翼式布局搭配可收放垂尾的设计，令人瞩目。其垂尾可以根据不同的任务需求进行切换，可以在超音速飞行模式（竖立）和高隐身模式（收起）之间自由转换。有消息显示，歼-16护航飞行的画面也进一步证实了这次试飞活动的真实性。
除了首飞验证外，国产大推力发动机也取得了技术突破。据推测，这可能是涡扇-18改进型发动机，其单台推力已经达到了惊人的20吨级。这一突破为轰-20实现长达1.2万公里的超远航程提供了强有力的支持。与之前使用的涡扇-18发动机相比，其推力有了显著的提升，使得轰-6N的航程限制得以突破。
关于轰-20的性能，也有一系列令人振奋的消息。其航程预计可达1万公里（无加油），而通过空中加油，其航程可进一步延伸至1.2万公里，覆盖西太平洋全域。在隐身方面，轰-20采用了先进的飞翼布局和新型吸波涂层，使其雷达反射截面积接近鸟类水平，甚至优于美军的B-21轰炸机。其弹舱适配东风-17等高超音速导弹，载弹量也可能超过20吨。
二、国际反应
轰-20的出色性能引起了国际社会的广泛关注。美国军方对轰-20的航程与隐身能力表示高度警惕，认为它可能打破亚太地区的战略平衡。而印度专家则通过评估其单机造价约20亿美元（相当于20架歼-20），从侧面反映了其技术的先进性。
三、研发背景
轰-20的研发背后有着深刻的战略需求和技术挑战。其目的是弥补轰-6系列突防能力不足的问题，构建“三位一体”核威慑体系。实现这一目标需要攻克一系列技术难题，如飞翼气动设计、复合材料耐候性、发动机燃油效率的提升等。其中，发动机燃油效率的提升就达到了40%，这是一项巨大的挑战，但也显示出中国在航空领域的雄厚实力和决心。
四、动态
关于轰-20的量产时间，空军副司令员王伟在2024年的表态“轰-20即将亮相”，结合最近的首飞动态，似乎预示着其量产已经进入倒计时阶段。这一消息无疑给国内外带来了更多的期待和关注。我们期待着轰-20在未来能够发挥更大的作用，为中国空军的发展注入新的活力。
轰-20的出现是中国航空工业的一次重大突破，也是中国空军向现代化迈进的重要一步。我们期待着它在未来的表现，并相信它将会为中国国防事业的进一步发展做出重要贡献。
