最近，深中通道相关报道持续上热搜，说明大家都很关注深中通道建设进展情况。深中通道的起点就在广深沿江高速与机场南路交汇处，是一个水下下全互通立交。世界上最遥远的距离，「我站在你左侧，却像隔着银河」。例如…深圳机场跟广深沿江高速。广深沿江高速公路与深圳机场物理距离近在咫尺，却没有连接线进行连接，到达深圳机场不得不绕行较远的路程，不得不说很是无奈啊。
广深沿江高速二期工程起点位于机荷高速公路黄鹤收费站，与机荷高速对接；终点位于深中通道东人工岛，与深中通道连通；设机场互通、鹤洲互通2座互通式立交，双向八车道，设计速度100公里／小时，计划2024年与深中通道同步建成。沿江二期包括深中通道深圳侧接线和国际会展中心互通立交两部分。其中，国际会展中心互通与凤塘大道连接，已于2019年11月3日与国际会展中心同步投入使用。
近日，随着第3合同段H匝道一榀混凝土预制箱梁安全落位，广深沿江高速二期工程机场互通立交所有预制梁架设任务圆满完成，向实现建成通车的目标迈出了一大步。正在建设中的深中通道深圳侧接线主线全长 5.7公里，起于机荷高速公路黄鹤收费站，终于深中通道东人工岛，为双向八车道。
广深沿江高速二期项目通车后，不但可以改善深圳机场交通状况，还能增加珠江东西岸及深圳东西高速公路主骨架的联系，对促进粤港澳大湾区经济发展具有重要意义。
