物流管理科学，这是一门近一二十年来崭露头角的新学科，作为管理科学的重要分支，它的兴起标志着企业竞争焦点的新转移。随着生产技术和管理技术的突飞猛进，企业间的竞赛日益激烈。在这样的背景下，降低生产成本的路似乎已经走到了尽头，产品质量的好坏也仅仅成为了市场门槛的通行证。竞争的重心开始从生产领域转向那些过去被忽视的非生产领域，如物流活动领域，包括运输、存储、包装、装卸以及流通加工等。这些领域被郭芳老师生动地描述为隐藏的利润源泉，通过在这些环节降低物流成本，提高服务质量，企业可以创造出新的利润增长点。
物流管理的崛起，犹如一颗新星从企业的传统生产和销售活动中脱颖而出，成为独立的研究领域和学科。它的诞生让原本潜隐的物流系统显现在人们眼前，揭示了物流活动各个环节的内在联系。如今，物流管理科学已成为现代企业在市场竞争中的制胜法宝。
当前，物流人才紧缺，已列入全国十二种紧缺人才之列。这其中，物流规划人员、管理人员、研究人员以及物流师尤为缺乏。那么，为何物流管理与企业竞争力紧密相关？数据告诉我们答案：物流成本占总成本的36%，而生产成本仅占13%。物流时间占据了84%，而加工制造时间仅为12%。这意味着物流管理的效率直接关乎企业的资金周转率、运营成本以及最终的经济效益。想象一下，如果能通过物流管理降低社会物流费用至GDP的15%，那么我们每年可以节省超过9000亿的资金，相当于三个成都市的GDP。
那么，物流管理究竟能达成哪些目标呢？通过优化供应链管理，企业可以实现采购成本降低7%-11%，整个供应链的库存下降15%-30%，运输成本减少3%-15%，整个供应链的运作费用下降15%-25%。这些都是实实在在的经济效益。
说到物流专业的就业前景，可谓一片光明。物流行业被业界称为“第三利润源”，被媒体誉为“21世纪最大的行业”，同时也被称为“金饭碗”。在这个金光闪闪的饭碗背后，是物流专业人士们的高身价。在北京、上海、广州、深圳等物流业发达的城市，储运经理的年薪中位数在10-12.7万元左右，高位数甚至可以达到21-26万元。进出口事务主管的年薪中位数在5.8-6.6万元左右，高位数则接近9万元。而一般的物流管理员（IT行业）年薪中位数在5.3-6.2万元之间，高者甚至能达到近百万的年薪水平。
