今日，中集集团传来喜讯，我国首个生物甲醇项目已全线贯通并正式投产。这一重大突破标志着我国在清洁燃料领域实现了从氢能到先进液体燃料的跨越式进展，为全球航运业的脱碳提供了切实可行的中国方案。
那么，这种生物质甲醇是如何诞生的呢？让我们跟随总台央视记者的脚步，探访这一创新项目的诞生过程。
记者古峻岭站在生产线前，手中捧着清澈如水的液体，这就是高纯度的生物甲醇。令人难以置信的是，它的原料竟然是堆积如山的树皮、秸秆等生物质废弃物。这些废弃物的纯度高达99.9%，不仅可广泛应用于航运燃料，还可用于医药化工等领域。
走进厂区，你会看到全流程封闭的生产线高耸林立。这个项目首期年产5万吨绿色甲醇，是国内首个实现生物质甲醇量产的项目。古峻岭介绍道：“我身后这个蓝灰相间的巨型装置就是甲醇生产线的核心——气化岛。在这里，树皮、秸秆等生物质废弃物经过上千度的高温气化，得到生产甲醇所需的一氧化碳和氢气。这个装置内部还配备了一个高效的‘超级吸尘器’，能够过滤掉99%以上的灰尘。剩余的残渣还可以用于生产水泥等工业原料。”
该项目不仅构建了华南地区首个绿色甲醇“产-储-运-用”的供应链生态，更在湛江港深水码头布局了30000m³的甲醇成品罐和专用装卸泊位，实现了“产-储-运”1小时的闭环。该项目还构建了大湾区船舶加注网络，使得甲醇的运送能够达到当日到达。作为距离国内绿色甲醇出口新加坡等国际港口最近的布局点，这一项目极大地降低了运送甲醇的碳足迹，真正实现了端到端的绿色低碳。
中集绿能低碳科技有限公司总工程师任健表示：“绿色甲醇是目前航运业最具竞争力、最具潜力的替代燃料。与传统的化石燃料相比，绿色甲醇全生命周期的碳排放量可降低85%以上。”这一项目的成功投产，无疑为全球航运业的绿色转型提供了强大的动力和支持。
