海南自由贸易港的脚步已踏入新的里程碑。预定的时刻已经临近，全岛封关运作将在2025年12月18日正式启动，这是我国坚定扩大高水平对外开放的战略决策，标志着我国推动建设开放型世界经济的坚定决心。
自《海南自由贸易港建设总体方案》在2020年的发布以来，政策制度的完善如细雨绵绵，配套设施已几乎完备。海南自贸港，正满怀信心地迎接封关大计。
在海南岛西北部的洋浦港，繁忙的港口景象展现了海南自贸港的活力。小铲滩码头上的岸桥如巨人的手臂，对泊位上的大型集装箱货轮进行装卸作业。洋浦港作为海南自贸港的“样板间”，承载着全岛超过七成的进口货物量，不仅是重要的航线枢纽，更是连接全球与中国市场的重要门户。随着封关临近，港口各项准备工作已经就绪，累计执行测试场景高达78项次，彰显了其严谨与高效。
而在海南海口西海岸的新海港，琼州海峡的客运轮渡码头矗立在此，它是海南自由贸易港的“二线口岸”，象征着联通与腾飞。新海港的建筑以“鲲鹏振翅”为造型，体现了对未来发展雄心壮志。随着海南自贸港封关进入倒计时，这里的码头作业有条不紊，待渡场车流秩序井然。作为封关运作的重要配套设施，新海港设有21个泊位，设计年通过能力惊人，足以应对未来的挑战。
在海口美兰国际机场的候机大厅里，旅客们正在等待登机。封关不等于封岛，旅客往来仍然自由便捷。美兰机场已经开通国内外众多航线，国际及地区旅客吞吐量持续增长，展现了海南自贸港的独特魅力。
在粤海铁路轮渡南港码头，货物列车正准备进岛。作为海南唯一的火车轮渡码头，南港近期完成了二线口岸改造项目的投入使用。新口岸规模相当于以前的4到5倍，可通过火车轮渡日均吞吐数万吨货物，成为连接海南与内地的重要通道。这不仅加强了海南与内地的联系，也进一步巩固了海南自贸港的战略地位。
海南自由贸易港全岛封关运作已进入倒计时，各项准备工作已经就绪，全岛上下一片繁忙而有序的景象。从洋浦港到新海港，再到美兰国际机场和粤海铁路轮渡南港码头，无不展现出海南自贸港的活力与潜力。随着封关运作的临近，海南自贸港将迎来新的发展机遇，成为我国对外开放的新高地。
