新加坡，这座全球最昂贵的国家之一，生活成本高昂，压力山大。如果我们精打细算，住在舒适的组屋，在食阁享受美食，小日子还是可以过得有滋有味，暂且别谈购车事宜，因为车辆价格实在不菲。
曾经，新加坡的拥车证价格高高在上，让许多有意购车的小伙伴们望而却步。去年的一场价格下调，燃起了大家的购车希望，众多持币待购的小伙伴们翘首以盼，期待价格继续下滑。
令人扼腕叹息的消息传来，顾问带来的消息恐怕会让期待降价的小伙伴们失望了。今年4月份的拥车证投标结果出炉，除了摩托车组别外，其余各组成交价均呈现上扬趋势，尤其是公开组的成交价更是突破五万新元大关。
A组中小型车的标价约为三万三千二百新元，上涨了约四千新元；B组大型及豪华车的标价约为四万八千新元，上涨了约四千九百新元；C组货车与巴士的标价约为三万两千零一元，上涨了约四千四百一十二新元。而摩托车组的标价微降四十九新元，至于备受瞩目的公开组则迎来了新标价五万二千四百一十元新元，上涨了约四千二百新元。
面对如此涨幅，准备购车的小伙伴们心情沉重。新加坡车业公会的会长却指出，一轮的拥车证成交价飙升其实在意料之中。如果未来几个月配额继续减少的话，拥车证的价格还将继续攀升百分之十到十五。专业人士也对此表示认同，并预测随着拥车证价格的持续攀升和二手车市场的潜在机遇愈发显现。同时他也表示新加坡的拥车证价格还有上升空间，未来可能会达到四万或五万新元。到那时红牌车或许会更受欢迎。
未来的三个月内即五月至七月新加坡的拥车证配额有所减少。据陆路交通管理局发布的数据显示三大汽车组别的配额都有所减少。中小型汽车每月配额减少了千分之十三点七；大型及豪华车每月配额减少了大约百分之五左右；公开组的每月配额也相应减少。然而货车及巴士的每月配额增加了百分之二十八而摩托车组别也有所增加达到千分之八点七。若想继续观望不妨等待七月的下一次配额宣布届时将公布八月至十月的拥车证供应情况。
